| Name | Fraktion | Wahlkreis Absteigend sortieren | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
 | Hans-Martin Haller | SPD | 63 - Balingen | Dafür gestimmt |
 | Günther-Martin Pauli | CDU | 63 - Balingen | Dagegen gestimmt |
 | Thomas Oelmayer | DIE GRÜNEN | 64 - Ulm | Dafür gestimmt |
 | Martin Rivoir | SPD | 64 - Ulm | Dafür gestimmt |
 | Monika Stolz | CDU | 64 - Ulm | Dagegen gestimmt |
 | Karl Traub | CDU | 65 - Ehingen | Dagegen gestimmt |
 | Oswald Metzger | DIE GRÜNEN | 66 - Biberach | Dafür gestimmt |
 | Peter Schneider | CDU | 66 - Biberach | Dagegen gestimmt |
 | Hans-Peter Wetzel | FDP/DVP | 67 - Bodensee | Nicht beteiligt |
 | Ulrich Müller | CDU | 67 - Bodensee | Dagegen gestimmt |
 | Norbert Zeller | SPD | 67 - Bodensee | Dafür gestimmt |
 | Paul Locherer | CDU | 68 - Wangen | Dagegen gestimmt |
 | Rudolf Köberle | CDU | 69 - Ravensburg | Dagegen gestimmt |
 | Ernst Behringer | CDU | 70 - Sigmaringen | Dagegen gestimmt |
In nahezu allen Fahrplankonferenzen sei deutlich geworden, dass einige der zur Streichung vorgesehenen Zugverbindungen massive Verschlechterungen für Pendler und Schüler bedeuteten, so die Grünen in ihrem Änderungsantrag. Schule und Arbeitsplatz pünktlich zu erreichen, sei für viele Betroffene mit dem Öffentlichen Personennahverkehr gar nicht mehr möglich.
Um zu verhindern, dass viele Nutzer dem ÖPNV auf Dauer den Rücken kehren, fordern die Grünen eine Aufstockung der Mittel. Die Zuschüsse sollten von 557,7 Mio. auf 562,7 Mio. Euro im Jahr 2007 und ein Jahr später von 543 Mio. auf 548 Mio Euro angehoben werden.
Finanziert werden könnte dies aus Einsparungen bei Stuttgart 21, so die Grünen.