| Name | Fraktion | Wahlkreis Absteigend sortieren | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
 | Marianne Wonnay | SPD | 49 - Emmendingen | Dafür gestimmt |
 | Marcel Schwehr | CDU | 49 - Emmendingen | Dagegen gestimmt |
 | Helmut Rau | CDU | 50 - Lahr | Dagegen gestimmt |
 | Volker Schebesta | CDU | 51 - Offenburg | Dagegen gestimmt |
 | Willi Stächele | CDU | 52 - Kehl | Dagegen gestimmt |
 | Stefan Teufel | CDU | 53 - Rottweil | Dagegen gestimmt |
 | Dieter Kleinmann | FDP/DVP | 53 - Rottweil | Dagegen gestimmt |
 | Karl Rombach | CDU | 54 - Villingen-Schwenningen | Dagegen gestimmt |
 | Fritz Buschle | SPD | 55 - Tuttlingen-Donaueschingen | Dafür gestimmt |
 | Ernst Pfister | FDP/DVP | 55 - Tuttlingen-Donaueschingen | Dagegen gestimmt |
 | Guido Wolf | CDU | 55 - Tuttlingen-Donaueschingen | Dagegen gestimmt |
 | Andreas Hoffmann | CDU | 56 - Konstanz | Nicht beteiligt |
 | Siegfried Lehmann | DIE GRÜNEN | 56 - Konstanz | Dafür gestimmt |
 | Veronika Netzhammer | CDU | 57 - Singen | Dagegen gestimmt |
 | Rainer Stickelberger | SPD | 58 - Lörrach | Dafür gestimmt |
 | Ulrich Lusche | CDU | 58 - Lörrach | Dagegen gestimmt |
 | Alfred Winkler | SPD | 59 - Waldshut | Dafür gestimmt |
 | Peter Straub | CDU | 59 - Waldshut | Dagegen gestimmt |
 | Rudolf Hausmann | SPD | 60 - Reutlingen | Dafür gestimmt |
 | Dieter Hillebrand | CDU | 60 - Reutlingen | Dagegen gestimmt |
 | Hagen Kluck | FDP/DVP | 60 - Reutlingen | Dagegen gestimmt |
 | Karl-Wilhelm Röhm | CDU | 61 - Hechingen-Münsingen | Nicht beteiligt |
 | Rita Haller-Haid | SPD | 62 - Tübingen | Dafür gestimmt |
 | Ilka Neuenhaus | DIE GRÜNEN | 62 - Tübingen | Dafür gestimmt |
 | Klaus Tappeser | CDU | 62 - Tübingen | Dagegen gestimmt |
Der SPD-Antrag bezieht sich auf einen gemeinsamen Entschließungsantrag von CDU, FDP/DVP und SPD zur Neubaustrecke Wendlingen-Ulm und zu Stuttgart 21. Die Sozialdemokraten fordern, darin folgenden Absatz zu ergänzen:
"7. Der Landtag fordert die Landesregierung auf, im Entwurf zum Nachtragshaushalt 2007/2008 die Kürzungen der Regionalisierungsmittel für den SPNV zurückzunehmen."
Nach Überzeugung von SPD und den Grünen, die den Antrag ebenfalls unterstützen, finden die "wichtigen und richtigen Projekte Neubaustrecke Wendlingen–Ulm und Stuttgart 21 .... in der Bevölkerung nur dann Akzeptanz, wenn der Nahverkehr auch weiterhin auf hohem Niveau gefördert wird." Die Kürzung von Zugkilometerleistungen durch die Landesregierung durch das Zusammenstreichen der Regionalisierungsmittel im SPNV sei das falsche Signal.