| Name | Fraktion | Wahlkreis Absteigend sortieren | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
 | Günther-Martin Pauli | CDU | 63 - Balingen | Dagegen gestimmt |
 | Hans-Martin Haller | SPD | 63 - Balingen | Dafür gestimmt |
 | Monika Stolz | CDU | 64 - Ulm | Dagegen gestimmt |
 | Thomas Oelmayer | DIE GRÜNEN | 64 - Ulm | Dafür gestimmt |
 | Martin Rivoir | SPD | 64 - Ulm | Dafür gestimmt |
 | Karl Traub | CDU | 65 - Ehingen | Dagegen gestimmt |
 | Oswald Metzger | DIE GRÜNEN | 66 - Biberach | Dafür gestimmt |
 | Peter Schneider | CDU | 66 - Biberach | Dagegen gestimmt |
 | Hans-Peter Wetzel | FDP/DVP | 67 - Bodensee | Dagegen gestimmt |
 | Ulrich Müller | CDU | 67 - Bodensee | Dagegen gestimmt |
 | Norbert Zeller | SPD | 67 - Bodensee | Dafür gestimmt |
 | Paul Locherer | CDU | 68 - Wangen | Dagegen gestimmt |
 | Rudolf Köberle | CDU | 69 - Ravensburg | Dagegen gestimmt |
 | Ernst Behringer | CDU | 70 - Sigmaringen | Dagegen gestimmt |
Der SPD-Antrag bezieht sich auf einen gemeinsamen Entschließungsantrag von CDU, FDP/DVP und SPD zur Neubaustrecke Wendlingen-Ulm und zu Stuttgart 21. Die Sozialdemokraten fordern, darin folgenden Absatz zu ergänzen:
"7. Der Landtag fordert die Landesregierung auf, im Entwurf zum Nachtragshaushalt 2007/2008 die Kürzungen der Regionalisierungsmittel für den SPNV zurückzunehmen."
Nach Überzeugung von SPD und den Grünen, die den Antrag ebenfalls unterstützen, finden die "wichtigen und richtigen Projekte Neubaustrecke Wendlingen–Ulm und Stuttgart 21 .... in der Bevölkerung nur dann Akzeptanz, wenn der Nahverkehr auch weiterhin auf hohem Niveau gefördert wird." Die Kürzung von Zugkilometerleistungen durch die Landesregierung durch das Zusammenstreichen der Regionalisierungsmittel im SPNV sei das falsche Signal.