| Name | Fraktion Absteigend sortieren | Stimmkreis | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
 | Florian Herrmann | CSU | 116 - Freising | Dafür gestimmt |
 | Ute Eiling-Hütig | CSU | 128 - Starnberg | Dafür gestimmt |
 | Gerhard Waschler | CSU | 205 - Passau-Ost | Dafür gestimmt |
 | Petra Dettenhöfer | CSU | 308 - Weiden i.d. OPf. | Dafür gestimmt |
 | Otto Lederer | CSU | 127 - Rosenheim-West | Dafür gestimmt |
 | Michael Hofmann | CSU | 405 - Forchheim | Dafür gestimmt |
 | Norbert Dünkel | CSU | 511 - Nürnberger Land | Dafür gestimmt |
 | Jürgen Ströbel | CSU | 505 - Ansbach-Nord | Dafür gestimmt |
 | Bernd Kränzle | CSU | Dafür gestimmt | |
 | Eric Beißwenger | CSU | Dafür gestimmt | |
 | Winfried Bausback | CSU | 602 - Aschaffenburg-West | Nicht beteiligt |
 | Angelika Schorer | CSU | 711 - Marktoberdorf | Dafür gestimmt |
 | Otmar Bernhard | CSU | 106 - München-Pasing | Dafür gestimmt |
 | Reinhold Bocklet | CSU | 117 - Fürstenfeldbruck-Ost | Dafür gestimmt |
 | Klaus Stöttner | CSU | 126 - Rosenheim-Ost | Dafür gestimmt |
 | Walter Taubeneder | CSU | 206 - Passau-West | Dafür gestimmt |
 | Tobias Reiß | CSU | 307 - Tirschenreuth | Dafür gestimmt |
 | Alexander König | CSU | 406 - Hof | Dafür gestimmt |
 | Volker Bauer | CSU | 512 - Roth | Dafür gestimmt |
 | Walter Nussel | CSU | 507 - Erlangen-Höchstadt | Dafür gestimmt |
 | Joachim Unterländer | CSU | 105 - München-Moosach | Nicht beteiligt |
 | Oliver Jörg | CSU | 610 - Würzburg-Stadt | Dafür gestimmt |
 | Manuel Westphal | CSU | 506 - Ansbach-Süd, Weißenburg-Gunzenhausen | Dafür gestimmt |
 | Steffen Vogel | CSU | 604 - Haßberge, Rhön-Grabfeld | Nicht beteiligt |
 | Klaus Holetschek | CSU | 712 - Memmingen | Dafür gestimmt |
Die CSU fordert, dass die Donau zwischen Straubing und Vilshofen nach Variante A sanft ausgebaut wird. Einzig diese Variante soll in den Bundesverkehrswegeplan aufgenommen werden.
Die Variante A beschränkt sich auf flussbauliche Maßnahmen, die die Binnenschifffahrt auch bei niedrigem Wasserstand ermöglichen sollen. Die ursprünglich von der Landesregierung bevorzugte Variante C 280 sieht das Abschneiden der "Mühlhamer Schleife" mit einem Durchstichkanal und einer Staustufe vor.
Die Grünen, die Freien Wähler und die SPD waren mit ihren Anträgen zu diesem Thema an der absoluten Mehrheit der CSU gescheitert.
Die Grünen hatten die Landesregierung dazu aufgefordert, die von der Regierung Niederbayern ursprünglich bevorzugte Variante C/C 280 aus dem kommenden Verkehrswegeplan zu streichen oder ein neues Raumordnungsverfahren einzuleiten.
Die Freien Wähler hatten einen endgültigen Ausschluss jeglicher Staustufenlösung aus dem Bundesverkehrswegeplan 2015 beantragt, die SPD appellierte an die Landesregierung, den sanften Donauausbau ohne Staustufen endlich voranzutreiben.
Weiterführende Links:
Donauausbau: Kabinett beschließt sanfte Variante (BR)
WSV: Variantenunabhängige Untersuchungen zum Ausbau der Donau zwischen Straubing und Vilshofen