Frage an Rörd Helge Hinrichsen von Paul G. bezüglich Verkehr
Hallo Herr Hinrichsen,
vorgestern wurde in der Eimsbütteler Unnastraße eine 46-jährige Radfahrerin durch einen abbiegenden LKW-Fahrer getötet.
Es ist festzustellen, dass in Hamburg und damit auch in Eimsbüttel immer noch eine Fachanweisung des ehemaligen Innensenators Schill Gültigkeit hat, der die Verkehrssicherheit in seiner Machoart nach eigenen Gutdünken "entschärfte".
Zu Fordern wäre gerade hier in Eimsbüttel eine Entschleunigung des Verkehrs mit z. B. längeren Grünphasen für FußgängerInnen, Abschaffung der sogenannten Bettelampeln und auch über zu installierendes Diagonalgrün (d. h., es ruht der gesamte Autoverkehr aber alle Richtungen für FußgängerInnen und RadfahrerInnen haben zeitgleich grün).
Auch undurchsichtige Abbiegespuren bzw. der "Grüne Pfeil" sollten zur Disposition stehen.
Wie wollen Sie Hamburg wieder verkehrssicher für die Mehrheit der HamburgerInnen machen?
Hallo Herr Garderer,
entschuldigen Sie bitte, daß ich leider erst jetzt, sozusagen nach Urnenschluß, dazu komme, Ihre Frage zu beantworten. Obwohl es damit auf Wahlentscheidungen keinen Einfluß mehr haben kann, ist es mir trotzdem ein Anliegen, mich zu diesem Thema zu äußern.
Ich habe die Kreuzung, an der es zu dem tödliche Unfall kam, selber oft mit dem Fahrrad überquert. Da es sich dabei um die Überquerung des Ring 2 durch die Fahrradroute Rotherbaum - Niendorf handelt, wäre es angebracht gewesen, hier ganz besonders sorgfältig auf die Sicherheit zu achten. Statt dessen besteht hier aber eine große Gefahr, daß der Route folgende FahrradfahrerInnen von rechts abbiegenden KFZ aus im toten Winkel befinden.
Wie sie selber richtig angedeutet haben, muß es in der Verkehrspolitik vor allem um eine andere Prioritätensetzung gehen. Die Möglichkeit aller VerkehrteilnehmerInnen, sicher ihr Ziel zu erreichen, muß unbedingt als das Wichtigste betrachtet werden. Entsprechende Maßnahmen, das zu erreichen, sind durchaus bekannt, es kommt auf den politischen Willen an, diese umzusetzen. Die von Ihnen genannten Vorschläge gehören dazu, und hätten zum Beispiel auch zu einer deutlich größeren Sicherheit der angesprochenen Kreuzung beitragen können.
Mit besten Grüßen
Rörd Hinrichsen
Weitere Fragen an Rörd Helge Hinrichsen
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(...) Soweit ich diese Frage bislang verfolgt habe, scheint es mir aber so, daß die Stadtbahn die kostengünstigste Möglichkeit wäre, eine deutliche bessere Anbindung von Stadtteilen und bessere Querverbindungen dort zu erreichen, wo bislang bestenfalls (häufig überlastete) Busverbindungen bestehen. Die Alternativen neuer U- oder S-Bahnstrecken wären erheblich teurer. (...)