Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch

Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Frage von Yannik W. • 31.08.2026
Werden Sie sich dafür einsetzen, dass Klima-Routing zur Vermeidung von Kondensstreifen im Luftraum aktiv priorisiert wird? (Bspw. durch eine Mandaterteilung an die Deutsche Flugsicherung (DFS))
Portrait von Simone Fischer
Antwort ausstehend von Simone Fischer BÜNDNIS 90/­DIE GRÜNEN
Frage von Anneliese K. • 24.08.2026
Warum setzen Sie sich für mehr Langstreckenflüge vom Flughafen BER ein? Ihre Parteikollegen sprechen sich überwiegend dagegen aus.
Portrait von Pascal Grothe
Antwort 27.08.2026 von Pascal Grothe BÜNDNIS 90/­DIE GRÜNEN

Ich setze mich nicht für mehr Langstreckenflüge ein, ich stehe ihnen offen gegenüber – aber nur, wenn sie bestehende Umwege ersetzen statt neue Flüge zu schaffen

Frage von Regina F. • 07.08.2026
1
Sehr geehrter Herr Pistorius, warum befinden sich Frachtmaschinen, die lt. DLF auch militärische Hilfsgüter transportieren, auf einem Zivilflughafen?
Offizielles Kandidatenfoto von Boris Pistorius zur Landtagswahl 2022
Antwort ausstehend von Boris Pistorius SPD
Frage von Regina F. • 07.08.2026
2
Sehr geehrter Herr Röwekamp, warum befinden sich Frachtmaschinen aus der Ukraine, die lt. DLF auch militärische Hilfsgüter transportieren, auf einem Zivilflughafen?
Portrait von Thomas Röwekamp
Antwort ausstehend von Thomas Röwekamp CDU
Frage von Regina F. • 07.08.2026
Sehr geehrter Herr Dobrindt, warum befinden sich Frachtmaschinen aus der Ukraine, die lt. DLF auch militärische Hilfsgüter transportieren, auf einem Zivilflughafen ?
Portrait von Alexander Dobrindt
Antwort ausstehend von Alexander Dobrindt CSU
Frage von Karl B. • 03.07.2026
Warum wird die Flugticketsteuer gesenkt und noch mehr Fläche durch Straßenbau versiegelt? Und das bei einer extremen Trockenheit? Wieso wird nicht mehr entsiegelt? Wer bezahlt diese Kosten?
Portrait von Patrick Schnieder
Antwort 07.09.2026 von Patrick Schnieder CDU

Die Luftverkehrsteuer wurde auf das vor Mai 2024 geltende Niveau zurückgeführt, um die Wettbewerbsfähigkeit und internationale Anbindung des Luftverkehrsstandorts Deutschland zu stärken.