Projekte wie die Fertigstellung der zweiten Stammstrecke und ein Ausbau der Ringverbindungen im MVV-Bereich sind deshalb wichtige Projekte, die sich allerdings in landes- und kommunalpolitischer Zuständigkeit befinden
Wir wollen echte Wahlfreiheit und darum den öffentlichen Verkehr so entwickeln, dass er auch auf dem Land eine alltagstaugliche Alternative zum Auto wird
Wenn beide Seiten konstruktiv sind - was in Deutschland häufiger der Fall ist als in anderen Staaten -, dann sind solche Belastungen alles in allem vertretbar.
Unser Ziel sollte ein gut abgestimmter Mix aus verschiedenen Verkehrsmitteln sein – mit Straßenbahnen dort, wo sie sinnvoll sind, aber auch modernen E-Bussen, die kurzfristig Verbesserungen bringen können.
DIE LINKE will den ÖPNV ausbauen, Städte & Dörfer besser verbinden und kostenlos machen.
Das Deutschlandticket sollte wieder 9 Euro kosten.