(...) Auch sehe ich, dass S21 dringend notwendige Investitionen in andere Bahnprojekte im Land verhindert. Das sind z.B. der menschen-und umweltfreundliche Ausbau der Rheintalbahn oder die Elektrifizierung der Südbahn. Die Rheintalbahn ist die zentrale europäische Güterzugverbindung. (...)
(...) Allerdings darf ein Bahnhof und eine Bahnverkehrsverbindung nicht die Bevölkerung so entzweien, wie dies bei der Debatte um S 21 geschehen ist. Der Frieden im Land ist ein höheres Gut als die Frage, ob ein Bahnhof unterirdisch oder gar nicht gebaut wird. Deshalb bin ich für eine Volksbefragung in dieser Sache, die dann für die weiteren Entscheidungen verbindlich ist. (...)
(...) Die Stadtentwicklungspolitik (und das damit einhergehende mangelnde Begrünung) verdanken wir in erster Linie der CDU und der GAL, die dieses nicht auf die Reihe bekommen haben. Ich leite ihre Vorschläge an die SPD Hamburg-Mitte weiter. (...)
(...) Ich bin sehr dafür, auch im Hafen mehr Natur zuzulassen und nicht genutzte Flächen - vielleicht auch nur übergangsweise - sich selbst zu überlassen. Auf nicht genutzten Flächen sollte sich die Natur im Hafen zumindest zeitweise ungestört entwickeln dürfen. Ich setze mich dafür ein, dass die vielen Straßenbäume in Hamburg (230.000) erhalten bleiben und für Nachpflanzungen genügend Geld zur Verfügung gestellt wird. (...)
(...) Nach meiner persönlichen Meinung ist Stuttgart 21 zu <Stuttgart 21. Da bei fast jeder Bahnreise auch Nahverkehrszüge verwendet werden, liegt das größte Potenzial in den wichtigen Nahverkehrsstrecken. (...)