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Der Bund die zugesagten Mittel entsprechend der Finanzierungsvereinbarung bereit. Wir haben eine föderale Staatsstruktur und entsprechende Zuständigkeiten.

Ich habe keinerlei Interesse „gegen“ das Deutschlandticket zu sein, da ich es selbst entwickelt habe.

gerade der Wärmesektor belastet unsere CO2-Bilanz, weswegen ein nachhaltiger Umgang mit Wärme in Gebäuden ein bedeutender Schritt zum Schutz unseres Klimas ist.

Derzeit führt das Staatsministerium der Finanzen (SMF) die Verhandlungen mit den Verkehrsverbünden über die Rahmenvertragsanpassungen fort, damit das Deutschlandticket in der Jobticketvariante beim Freistaat Sachsen auch eingeführt werden kann.

Ich setze mich für die Weiterführung ein und sehe darin die Möglichkeit, flächendeckend Menschen vom motorisierten Individualverkehr zum ÖPNV wechseln zu lassen.