Antwort 03.03.2026 von Hans Dieter Scheerer FDP
Ich befürworte den Pfaffensteigtunnel. Bei der Gäubahn-Kappung kämpfe ich für die Strecke über Renningen statt Umstieg in Vaihingen.
Ich befürworte den Pfaffensteigtunnel. Bei der Gäubahn-Kappung kämpfe ich für die Strecke über Renningen statt Umstieg in Vaihingen.
ich kämpfe dafür, dass die Gäubahn eine direkte, dauerhafte und leistungsstarke Anbindung an den neuen Hauptbahnhof hat.
Durch die föderale Zuständigkeitsverteilung, der Struktur des Sondervermögens und der rechtlichen Einordnung der Brenzbahn als Bundeseisenbahninfrastruktur.
Ein guter Gedanke. Das sollte der Landkreis versuchen.
Die Mittel aus dem SVIK sind vorrangig für investive Maßnahmen in die kommunale Infrastruktur vorgesehen. Daher wird die Finanzierung der Brenzbahn über die bestehenden Vereinbarungen und Planungen realisiert.