Antwort 24.04.2023 von Olav Gutting CDU
Ich kann Ihnen nur beipflichten, die Ampel-Koalition hinkt auch in Sachen Bahnreform hinterher - wie in allen Ressorts.
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Antwort 21.04.2023 von Jan-Christoph Oetjen FDP
Die Deutsche Bahn ebenso wie Thalys sind Mitglieder des Railteams, welche untereinander vereinbart haben, dass im Falle einer verpassten Zugverbindung die Fahrgäste, gegeben verfügbarer Kapazitäten, ohne zusätzliche Kosten in den nächsten verfügbaren Hochgeschwindigkeitszug umsteigen können, selbst wenn Sie mit separaten Fahrkarten reisen
Antwort ausstehend von Christian Lindner FDP
Antwort 28.06.2023 von Laura Neugebauer BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Der Umstieg auf die Bahn als Hauptverkehrsmittel hängt maßgeblich vom guten Angebot ab
Antwort 01.08.2023 von Bodo Ramelow Die Linke
Unser Ziel ist es ja langfristig kostenlosen öffentlichen Nahverkehr anbieten zu können. Das würde all die Regelungen unnötig machen, die Sie zu Recht beschreiben. Unabhängig von Einkommens und Vermögensverhältnissen sollte einfach jeder den ÖPNV nutzen können.
Antwort 10.03.2023 von Sabine Friedel SPD
Natürlich lag der Grund in der allgemeinen Kostenentwicklung, die eben auch an der Bahn als großem Energieverbraucher und Infrastrukturhalter nicht vorübergeht.