| Name | Fraktion | Wahlkreis Absteigend sortieren | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
 | Jens Kerstan | DIE GRÜNEN | 2 - Hamburg-Bergedorf | Dagegen gestimmt |
 | Lars Dietrich | CDU | 2 - Hamburg-Bergedorf | Dafür gestimmt |
 | Karin Rogalski-Beeck | SPD | 2 - Hamburg-Bergedorf | Dagegen gestimmt |
 | Martin Schäfer | SPD | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dagegen gestimmt |
 | Olaf Ohlsen | CDU | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dafür gestimmt |
 | Till Steffen | DIE GRÜNEN | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dagegen gestimmt |
 | Niels Böttcher | CDU | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dafür gestimmt |
 | Monika Schaal | SPD | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dagegen gestimmt |
 | Silke Vogt-Deppe | SPD | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Nicht beteiligt |
 | Vera Jürs | CDU | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dafür gestimmt |
 | Wolfgang Beuß | CDU | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dafür gestimmt |
 | Rolf Harlinghausen | CDU | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dafür gestimmt |
 | Luisa Fiedler | SPD | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dagegen gestimmt |
 | Willfried Maier | DIE GRÜNEN | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dagegen gestimmt |
 | Rüdiger Kruse | CDU | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dafür gestimmt |
 | Thomas Böwer | SPD | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dagegen gestimmt |
 | Barbara Ahrons | CDU | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dafür gestimmt |
 | Dorothee Stapelfeldt | SPD | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dagegen gestimmt |
 | Roland Heintze | CDU | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dafür gestimmt |
 | Antje Möller | DIE GRÜNEN | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dagegen gestimmt |
 | Heike Opitz | DIE GRÜNEN | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Nicht beteiligt |
 | Heinrich Langhein | CDU | 3 - Hamburg-Eimsbüttel | Dafür gestimmt |
 | Wolfgang Müller-Kallweit | CDU | 4 - Hamburg-Harburg | Dafür gestimmt |
 | Diethelm Stehr | CDU | 4 - Hamburg-Harburg | Dafür gestimmt |
 | Manuel Sarrazin | DIE GRÜNEN | 4 - Hamburg-Harburg | Dagegen gestimmt |
Die Hamburger Hafen- und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA) betreibt drei der vier Containerterminals in Hamburg (Altenwerder, Burchardkai und Tollerort) und strebt eine Verdoppelung der Kapazitäten ihrer Terminals an. Daneben will die HHLA ihre Geschäftsfelder weiter ausbauen. Insgesamt sind bis 2015 Investitionen von rund 1,4 Mrd. Euro vorgesehen. Ein wesentlicher Teil der Investitionssumme soll durch den Teilbörsengang zusammenkommen. Dabei sollen rund 30 Prozent des Grundkapitals voraussichtlich im Herbst 2007 an die Börse gehen. Die Aktienmehrheit will die Stadt Hamburg auf Dauer behalten.
Um die Identifikation der Mitarbeiter mit dem Unternehmen zu stärken, sollen Beschäftigte über ein Aktienprogramm am Erfolg des Unternehmens beteiligt werden. Vollzeitbeschäftigte können nach erfolgtem Börsengang verbilligte Aktien erwerben.
Um die HHLA-Immobilien der Speicherstadt sowie den Fischmarkt von der Teilprivatisierung auszunehmen, sollen zwei verschiedene Aktien herausgebracht werden. Während die Hafen-Aktie an die Börse geht, sollen die Immobilien der Speicherstadt und der Fischmarkt nicht in den freien Verkauf gehen. Kritiker sehen in dieser Zweiteilung ein riskantes Unterfangen.
Die HHLA beschäftigt 4.000 Mitarbeiter und ist das größte Umschlagunternehmen im Hamburger Hafen mit einem Marktanteil am Containerumschlag von rund Zweidritteln
Foto: HHLA
Link zur Abstimmung (PDF-Format)
Teilbörsengang der Hamburger Hafen- und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA)