Frage an Katherina Reiche von Andreas T. bezüglich Bildung und Erziehung
Frau Reiche, was wird eine unionsgeführte Bundesregierung tun, um neue Begeisterung für das Fach Chemie zu wecken?
Sehr geehrter Herr Tümmler,
vielen Dank für Ihre Frage. Wie ich Ihnen bereits auf Ihre Frage zur Atom- und Kernphysik geantwortet habe, müssen wir junge Menschen generell wieder stärker für natur- und ingenieurwissenschaftliche Fächer begeistern. Uns werden sonst bereits in wenigen Jahren Fachkräfte in zentralen Innovationsbranchen und in der Wissenschaft fehlen.
Die Begeisterung für Naturwissenschaften, also auch für die Chemie, wird in der Schule geweckt. Deshalb müssen die für Schulpolitik zuständigen Länder vermehrt Wert auf naturwissenschaftlichen Unterricht legen. Nach meinen Vorstellungen sollte Mathematik und Naturwissenschaften ein Drittel der Unterrichtszeit in Anspruch nehmen.
Was eine unionsgeführte Bundesregierung angeht, so wird sie sich stärker als bisher zu Zukunftstechnologien bekennen und den großen Beitrag, den die Chemische Industrie für Wirtschaftsentwicklung, Arbeitsplätze und Innovationen in Deutschland leistet, auch öffentlich stärker hervorheben.
Mit freundlichen Grüßen
Katherina Reiche
Weitere Fragen an Katherina Reiche
(...) Im Koalitionsvertrag haben sich CDU/CSU und SPD darauf verständigt, in deutschen Städten die Voraussetzung für mehr WLAN-Angebote zu schaffen. Vereinbartes Ziel ist es, mobiles Internet über WLAN dort für jeden verfügbar zu machen. (...)
(...) Gemeinsam wurden im Gründungsprozess bereits für alle Bündnispartner verbindliche soziale, ökologische und ökonomische Bündnis-Standards für die gesamte Wertschöpfungskette der Rohstoffgewinnung und der Textil- und Bekleidungsproduktion definiert. Ziel des Textilbündnisses ist es, diese Standards schnell und flächendeckend zu implementieren. Dafür stellt das Textilbündnis konkrete Umsetzungsanforderungen auf und unterlegt sie mit ambitionierten Zeitzielen. (...)
(...) Ab 2015 erhöhen sich die Bundesmittel für Ersatzinvestitionen und erreichen durchschnittlich jährlich 4 Milliarden Euro. Durch die erhöhten Haushaltsmittel des Bundes, zusätzliche Dividendenzahlungen der DB AG sowie Eigenmitteln der Bahn stehen 2015 bis 2019 insgesamt 28 Milliarden Euro für Ersatzinvestitionen und Instandhaltung der bestehenden Schieneninfrastruktur bereit. (...)
(...) vielen Dank für Ihre Nachfrage. Die Prüfung hält an. (...)