Sehr geehrter Herr A.

danke für Ihre Frage zur Pfefferminzbahn. 2018 organisierte ich Treffen, um die Pfefferminzbahn wieder mehr zu beleben. In persönlichen Gesprächen mit der Erfurter Bahn und der Thüringer Eisenbahngesellschaft lotete ich die Möglichkeiten einer Verlängerung der Pfefferminzbahn wieder bis Großheringen aus und diese Firmen sendeten dann ein entsprechendes Angebot an das Thüringer Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft (TMIL). Gleichzeitig konnte ich erreichen, dass ein Fahrbahnplaner überprüft, ob die Verlängerung der Pfefferminzbahn bis Jena fahrplantechnisch möglich ist. Antwort - JA! Außerdem erhielt ich auch den Hinweis, dass der Betreiber der Pfefferminzbahn bereit wäre, die Verlängerung bis Jena zu fahren und ebenfalls die technischen Voraussetzungen als erfüllbar ansieht. Zusammen mit der Kurgesellschaft Bad Sulza mit Kommunalvertretern aus Anliegerkommunen der Pfefferminzbahn und mit einer sehr engagierten Bürgerin erstellte ich eine Potentialanalyse und Verbesserungsvorschläge für eine erfolgreiche Pfefferminzbahn von Sömmerda über Kölleda, Buttstädt, Bad Sulza bis Jena. Diese Analyse erhielt das TMIL. Ein Problem ist, dass die Verlängerung bis Jena eine Ausschreibung erfordert, da das Auftragsvolumen deutlich vergrößert wird. Ein weiteres Problem ist, dass der Freistaat Thüringen keine zusätzlichen Regionalisierungsmittel für diese Strecke frei hat. Daher stehen für mich drei Aufgaben nach der Bundestagswahl an, damit die Verlängerung der Pfefferminzbahn gelingt:

1. In die Neuausschreibung der Pfefferminzbahn, die 2022 (für 2024) erfolgt, muss die Verlängerung bis Jena integriert werden, zumindest als Option.

2. Ich werde beim TMIL und bei den demokratischen Landtagsfraktionen werben, damit Mittel für die Verlängerung der Pfefferminzbahn bis Großheringen möglichst bald und bis Jena dann ab Fahrplan 2024 vorgesehen werden. Diese Entscheidung kann nur in Thüringen gefällt werden, nicht im Bundestag.

3. In Berlin werden meine Fraktion und natürlich auch ich dafür eintreten, dass Bahnverkehr mehr Mittel erhält, dass die Regionalisierungsmittel massiv aufgestockt werden - damit die Pfefferminzbahn und weitere Bahnstrecken in Thüringen wiederbelebt werden können und auf bestehenden Verbindungen Kapazitäten ausgebaut und Taktzeiten verbessert werden.

Mit freundlichen

R. L.