Ja. Die Berliner Außenbezirke müssen für alle Verkehrsteilnehmer viel besser angebunden werden. Für den Radverkehr brauchen wir ein stadtübergreifendes, zusammenhängendes Wegekonzept mit neuen Fahrradschnellwegen. Außerdem sind Fahrradwege, wo möglich, stets baulich von der übrigen Fahrbahn zu trennen, farblich zu markieren und so breit zu halten, dass ein gefahrloses Überholen möglich ist.