| Name | Fraktion | Stimmkreis Aufsteigend sortieren | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
 | Beate Merk | CSU | 713 - Neu-Ulm | Dagegen gestimmt |
 | Klaus Holetschek | CSU | 712 - Memmingen | Nicht beteiligt |
 | Paul Raphael Wengert | SPD | 711 - Marktoberdorf | Dafür gestimmt |
 | Angelika Schorer | CSU | 711 - Marktoberdorf | Dagegen gestimmt |
 | Eberhard Rotter | CSU | 710 - Lindau, Sonthofen | Dagegen gestimmt |
 | Leopold Herz | FREIE WÄHLER | 710 - Lindau, Sonthofen | Dafür gestimmt |
 | Ulrich Leiner | DIE GRÜNEN | 710 - Lindau, Sonthofen | Dafür gestimmt |
 | Thomas Kreuzer | CSU | 709 - Kempten, Oberallgäu | Dagegen gestimmt |
 | Thomas Gehring | DIE GRÜNEN | 709 - Kempten, Oberallgäu | Dafür gestimmt |
 | Ulrike Müller | FREIE WÄHLER | 709 - Kempten, Oberallgäu | Nicht beteiligt |
| | Ulrike Müller | FDP/FREIE WÄHLER (ALDE) | 709 - Kempten, Oberallgäu | Nicht beteiligt |
 | Franz Josef Pschierer | CSU | 708 - Kaufbeuren | Nicht beteiligt |
 | Bernhard Pohl | FREIE WÄHLER | 708 - Kaufbeuren | Dafür gestimmt |
 | Alfred Sauter | CSU | 707 - Günzburg | Dagegen gestimmt |
 | Wolfgang Fackler | CSU | 706 - Donau-Ries | Dagegen gestimmt |
 | Carolina Trautner | CSU | 705 - Augsburg-Land-Süd | Dagegen gestimmt |
 | Herbert Woerlein | SPD | 705 - Augsburg-Land-Süd | Dafür gestimmt |
 | Georg Winter | CSU | 704 - Augsburg-Land, Dillingen | Dagegen gestimmt |
 | Simone Strohmayr | SPD | 703 - Aichach-Friedberg | Dafür gestimmt |
 | Peter Tomaschko | CSU | 703 - Aichach-Friedberg | Dagegen gestimmt |
 | Oliver Jörg | CSU | 610 - Würzburg-Stadt | Dagegen gestimmt |
 | Georg Rosenthal | SPD | 610 - Würzburg-Stadt | Dafür gestimmt |
 | Manfred Ländner | CSU | 609 - Würzburg-Land | Dagegen gestimmt |
 | Kerstin Celina | DIE GRÜNEN | 609 - Würzburg-Land | Dafür gestimmt |
 | Volkmar Halbleib | SPD | 609 - Würzburg-Land | Dafür gestimmt |
In ihrem Antrag forderten die Freien Wähler den achtspurigen Ausbau der A9 zwischen Neufahrn und Holledau sowie die Errichtung eines Lärmschutzsystems. Dies solle im Bundesverkehrswegeplan 2015 mit höchster Priorität eingestuft werden.
Der Antrag fand keine Mehrheit im bayerischen Landtag.