Konkret ist die Situation diese: Eine einzelne Airline hält sich nicht an die vereinbarte Flugroute, was zur erhöhten Lärmbelästigung in der Umgebung führt.
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Der bauliche Schallschutz am BER ist skandalös organisiert. Er bevorzugt teure Immobilien und benachteiligt Immobilien mit niedrigen Verkehrswert.
Die derzeitigen Abweichungen von den vorgegebenen Flugrouten durch einzelne Fluggesellschaften stellen eine Ausnahme dar und sind mitnichten ungestraft. Die festgelegten Routen dürfen nur in Ausnahmefällen verlassen werden.

Die LINKE fordert eine Deckelung der Flugbewegungen, die Stärkung des Schienenfernverkehrs und die Einführung eines Anti-Spekulations-Gesetzes
Fachpublikationen bestätigen, dass der Schutz der Bevölkerung vor Fluglärm durch das geltende Recht nur unzureichend gewährleistet wird. Deshalb haben wir im Bundestag ein umfassendes Konzept für mehr Lärmschutz vorgelegt, das von den Regierungsfraktionen leider abgelehnt wurde.