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Nein, die Aufenthaltsqualität mit Außengastronomie lässt sich nicht durch Beseitigung des Individualverkehrs steigern, siehe Beispiel Friedrichstraße.

Es muss um das Vereinen der gesetzten Klimaziele mit guter Standortpolitik gehen.

Dazu gehört ganz sicher der Autobahnring - wirtschaftlich unverzichtbar, für die Entlassung von Wohngebieten vom KFZ-Verkehr sowieso.

Als Grüne Fraktion haben wir das Ziel schnellmöglich den ÖPNV massiv auszubauen, sodass auch in den Standrandlagen, von denen Sie sprechen, der Umstieg vom Auto auf den öffentlichen Nahverkehr keinen oder nur einen geringen zeitlichen Nachteil bedeutet.

Ich stehe für ein Verkehrskonzept, welches ALLEN Menschen in Berlin gerecht wird - Fußgänger, Radfahrer und natürlich dem Kraftfahrzeugverkehr (privat wie gewerblich).