Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch

Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Frage von Sabine S. • 15.02.2025
Erhalt und Stärkung d. Einheit der DB ist für mich mit wahlentscheidend. Wie wichtig wäre für Sie das Thema in Koalitionsverhandlgen: Kann geopfert werden oder integrierte Bahn ist nicht verhandelbar?
Isabel Mackensen-Geis
Antwort 20.02.2025 von Isabel Mackensen-Geis SPD

Als SPD-Abgeordnete setze ich mich eindeutig für die Erhaltung der Deutschen Bahn als integrierten Konzern im öffentlichen Eigentum ein

Frage von Ernst-Ludwig I. • 15.02.2025
Würden Sie im Fall einer Regierungsbildung mit der CDU Ihrem zukünftigen Spitzenkandidaten folgen, trotz der schlechten Erfahrungen in England die Bahn weiter zu privatisieren?
Portrait von Dietrich Monstadt
Antwort ausstehend von Dietrich Monstadt CDU
Frage von Ernst-Ludwig I. • 15.02.2025
Sollte es nach der Wahl zu Koalitionsgesprächen mit der CDU kommen, was würden Sie tun, um einer Zerschlagung bzw. Privatisierung der Bahn entgegenzutreten?
Portrait von Reem Alabali Radovan
Antwort 03.09.2025 von Reem Alabali Radovan SPD

Eine Zerschlagung der Bahn ist nicht geplant und lehnen wir als SPD ab.

Frage von Karl Heinz S. • 15.02.2025
Wie stehen Sie zu Bahn untrennbar, wie zu Wählen und Abstimmen wie im Grundgesetz seit einem dreiviertel Jahrhundert vorgesehen, und wie zu einem Bürgervetorecht zu Gesetzen unliebsamen Gesetzen?
Portrait von Alexander Föhr
Antwort 18.02.2025 von Alexander Föhr CDU

Teil 1: Die Deutsche Bahn muss zukunftsfähig aufgestellt werden. Teil 2: Ich persönlich bin ein überzeugter Vertreter unserer repräsentativen Demokratie.

Frage von Karl Heinz S. • 15.02.2025
Wie stehen Sie zur Deutschen Bahn als untrennbares Ganzes, wie zur (Volks)abstimmung zusätzlich zu Wahlen und wie zu einem Vetorecht der Bürger bei unerwünschten Gesetzen?
Portrait von Malte Kaufmann
Antwort 20.02.2025 von Malte Kaufmann AfD

Voraussetzung einer erfolgreichen Bahn-Sanierung ist es, dass Sanierungsmittel tatsächlich in die Schienen- und Bahnhofserneuerung fließen.