Sehr geehrter Herr Dobrindt,

zunächst einmal: Danke für Ihre Antwort (s.o.). Leider bin ich mit dieser überhaupt nicht zufrieden:

1.) Sie schreiben so, als wenn das autonome Fahren nahezu Gott-gegeben ist und behaupten pauschal, dass "es die Verkehrssicherheit erhöhen" würde. Dem widerspreche ich: War es nicht derselbe Fahrzeugtyp, wenn nicht gar dasselbe Auto, mit dem Sie bei Ihrem Besuch in Kaliforniern (siehe http://www.autobild.de/artikel/google-auto-dobrindt-besucht-google-campus-7094541.html ) gefahren sind, der vor Kurzem einen Verkehrsunfall mit einem Bus verursacht hatte (siehe http://www.mobilegeeks.de/news/google-selbstfahrendes-auto-verschuldet-ersten-unfall/ )? Daher kann man nicht von einer ausgereiften Technik sprechen!

2.) Sie wollen u.A. die BAB A9 (eine der meistfrequentierten deutschen Autobahnen!) für den Testbetrieb freigeben. Tests können ja auch ´mal negativ ausfallen (siehe Google-Fahrzeug-Crash). Wie können Sie es verantworten, dass die öffentliche Sicherheit und Ordnung durch die Nutzung einer Bundesautobahn für Testzwecke mit selbstfahrenden Autos gefährdet wird)? Haben Sie als Bundesverkehrsminister da keine Weisungskompetenz oder sind Sie mittlerweile komplett Autolobby-hörig (ich unterstelle Ihnen, dass Sie den Ingenieuren von BMW, VW, Daimler & Co. so ziemlich alles glauben, weil Sie keinerlei technischen Background haben: siehe Ihr Profil oben)?

3.) Welches Grundrecht wiegt I.E. höher: Recht auf körperliche Unversehrtheit ( https://www.gesetze-im-internet.de/gg/art_2.html ) oder das Recht auf freie Wissenschaft und Forschung ( https://www.gesetze-im-internet.de/gg/art_5.html )?

In der Hoffnung, dass Sie Ihrer Fürsorgepflicht gerecht werden, verbleibe ich
mfG

G.L.