Fragen und Antworten
Frage von Christoph S. • 20.01.2015
Antwort von Marcus Frowerk DIE LINKE • 22.01.2015
(...) Baugründe in Flußnähe sind natürlich schwieriger sind als andere, und daß insbesondere die Schienenanbinbung einer Flußinsel schwieriger ist als andere Strecken, liegt auf der Hand. (...) Besonders zu Wilhelmsburg sieht de Planung der U4 momentan einen Bogen vor, um auch von der S-Bahn-Station weiter entfernte Anwohner in Fußreichweite an den schienengebundenen ÖPNV anzubinden, wodurch ein klarer Gewinn in der Mobilität entsteht. (...)
Über Marcus Frowerk
Ausgeübte Tätigkeit
IT-AdministratorGeburtsjahr
1980Marcus Frowerk schreibt über sich selbst:
Politisch aktiv seit 2014, seit 2017 Mitglied bei der LINKE in Hamburg Mitte.