Für S21 ist eine 'Kappung' der Gäubahn für längere Zeit vorgesehen. Wäre eine alternative Führung der Fernzüge über Horb-Tübingen-Große Wendlinger Kurve-Flughafen-Stuttgart als Interimslösung möglich?
Insbesondere unter Beachtung der möglichen oder sogar konkret geplanten Ausbauten auf der Strecke Horb-Tübingen-Plochingen, z. B. durch die Elektrifizierung der Strecke Horb-Tübingen, verbesserte Zugleittechnik auf dem Abschnitt Tübingen-Wendlingen, zusätzliche Überholmöglichkeiten oder stärkere Kurvenüberhöhung für höhere Geschwindigkeiten. Die Bauzeit solcher Ausbauten im Bestand sollte deutlich unter der Bauzeit des angedachten Gäubahntunnels oder alternativer Lösungen (z. B. einer unterirdischen Ergänzungsstation) im Stuttgarter Raum liegen.
Evtl. auch nur in reduziertem Takt, z. B. alle 2h nach Stuttgart-Vaihingen und alternierend alle 2h über Tübingen nach Stuttgart-HBF.
Sehr geehrter Herr von A.,
danke für Ihre Anfrage.
Wir schauen uns gerade diese Variante an. Die Hürden für diese Variante haben Sie genannt. Unser Ziel ist, die Unterbrechung der direkten Erreichbarkeit des Stuttgarter Hauptbahnhofes zu vermeiden, die nach derzeitigem Sachstand ab Mitte 2025 droht.
Mit freundlichen Grüßen
Matthias Gastel, MdB
Weitere Fragen an Matthias Gastel
Wichtig ist, Prozesse frühzeitig einzuleiten, um schrittweise und über längere Zeiträume vorgehen zu können. Leider wurde viel zu viel Zeit durch Unterlassung von wirksamem Handeln vergeudet. Um so mehr muss um Akzeptanz der erforderlichen Maßnahmen geworben werden.
Meines Wissens verzögert das fachlich zuständige Innenministerium dieses Vorhaben. Ein Zeitplan existiert nach meinem Wissen nicht, obwohl wir als Grüne immer wieder Druck machen. Es kann gut sein,
Die konkrete Entscheidung bezüglich der genannten Strecke obliegt allerdings nicht dem Bund. Dies ist alleine Sache des Landes und der Kommunen.
Hoffentlich kommt bald eine Einigung und ein neuer Tarifvertrag, der hilft, den Bahn-Arbeitsmarkt noch attraktiver zu machen und Stellen besser besetzen zu können. Nur mit ausreichend Personal für Infrastruktur und in den Zügen ist mehr Verlässlichkeit & guter Service möglich!