Sehr geehrter Herr Gastel, wissen Sie, ob es eine Vorgabe oder ein Prämiensystem für Lokomotiven gibt, wo neue Loks gleis schonender sein sollen? Gibt es eine Vorgabe des Ministeriums das Züge
möglichst mit einem ETCS-System ausgestattet sein sollen? Es gibt wohl eine Studie, die empfiehlt das erst Züge und dann die Infrastruktur digitalisiert werden soll. Vielleicht geht das auch schrittweise parallel. Es hört sich nur komisch an, wenn die Bahn z.B. auf der Bahnstrecke Berlin Hamburg alte Technik ausbaut und durch alte Technik ersetzt. Das macht im Einzelfall Sinn, aber insgesamt hört sich das komisch an.
Könnte das Ministerium z.B. mehr darauf achten, dass Weichen auch mal repariert werden als ausgetauscht zu werden?
Gibt es im Ministerium einen Plan, wie die Bahn die Infrastruktur nach und nach renoviert und ausbaut? Das das nicht auf einmal geht ist klar.
Haben Sie die Hoffnung, dass der neue Minister mehr auf die Expertise seines Ministeriums und des Eisenbahnbundesamtes setzt und auch die Bahn entsprecht kontrolliert?https://www.zdf.de/play/dokus/frontal-die-doku-100/doku-das-deutsche-bahn-desaster-100
Vielen Dank für Ihre Antwort.
MfG S.
Sehr geehrter Herr S.,
wegen urlaubs- und krankheitsbedingter Schließung meines Büros ganz kurz:
Zu "Vorgaben", nach denen Sie gefragt hatten, kann ich nichts sagen. Im Fern- und Güterverkehr entscheiden alleine die EVU, ob sie ihre Züge bzw. Lokomotiven mit ETCS ausstatten. Für einige Strecken ist dies aber die Voraussetzung. Eine Strategie für die Digitalisierung des Schienennetzes gibt es leider nicht. Es sollte aber so sein, dass neue Züg/Lokomotiven immer schon ab Werk mit ETCS ausgestattet sind, um spätere Umbaukosten mit hohem Zeitaufwand zu sparen.
Wo sich reparieren lohnt, sollte schon heute repariert statt ersetzt werden. Wobei ein Ersetzen die Chance ermöglicht, dort, wo sinnvoll, gleich höhere Geschwindigkeiten zu ermöglichen. Dazu müsste das bisherige Finanzierungsregime verändert werden.
Für die Sanierung und den Ausbau des Schienennetzes gibt es einen Plan, der jedoch immer wieder verändert wird und teilweise nicht konkret genug ist. Mit den Generalsanierungen haben wir mit einer umfassenden Modernisierung begonnen. Die Umsetzung durch die jetzige Koalition erfolgt leider zu zögerlich. Aus- und Neubau sollte entsprechend des Deutschlandtaktes erfolgen. Dafür müssen die Projekte etappisiert werden. Darauf drängen wir seit langem.
Mit freundlichen Grüßen
Matthias Gastel
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