(...) Unser Ziel ist die Veränderung des Projektes. Hierzu gehören zusätzliche Gleise am Hauptbahnhof, die sich in Form von rechtwinklig auf den Tiefbahnhof zulaufenden, etwas tiefergelegten Kopfgleisen realisieren lassen, ohne dass die geplante Bebauung des Gleisvorfeldes eingeschränkt werden müsste. (...)

(...) aufgrund der extrem langen Bremswege auch bei Notbremsungen wird niemand von seinem Sitzplatz geschleudert, weshalb es keinen Grund für eine Anschnallpflicht gibt. (...)

(...) Die Frage ist einfach zu beantworten: Die hohen StickoxDie hohen Stickoxidwerte in manchen Städten rühren überwiegendehrsreichen Messstellen zu bis zu 70 Prozent, von Diesel-Pkw. Der Flugverkehr ist ebenfalls für Umweltprobleme mitverantwortlich, aber kaum für die Luftbelastung in Städten. (...)

(...) Der Klimaschutz stellt einen Schwerpunkt in der Arbeit meiner Fraktion und auch bei mir persönlich dar. So setze ich mich als Verkehrspolitiker für strengere CO2-Grenzwerte für Pkw und Lkw ein. Mein Arbeitsschwerpunt liegt auf einer Verlagerung von Personen- und Güterverkehr auf die Bahn. (...)

(...) Ich werde auf jeden Fall an dem Thema dranbleiben und erneut auf eine baldige Antwort drängen. So lange aber aus dem Landesministerium noch keine aussagekräftige Antwort zu bekommen ist, muss ich Sie leider um Geduld bitten. (...)

(...) Meine persönliche Meinung und Einschätzung teile ich Ihnen aber gerne mit: Wir müssen mit höchster Priorität alles unternehmen, um den Ausstoß von Treibhausgasen zu reduzieren und die Klimaveränderung damit so gut wie möglich zu begrenzen. Dazu gehört der Kohleausstieg und der massive Ausbau erneuerbarer Energien sowie der Ausstieg aus dem fossilen Verbrennungsmotor. (...)