Die Energieversorgung wird nur durch einen vollständigen Umbau von endlichen Brennstoffen auf erneuerbare Energien dauerhaft gesichert werden. Um künftig den Bedarf an Energiedienstleistungen zu decken, sind eine effizientere Energienutzung und die Überwindung von Verschwendung erforderlich. Die beste Energie ist die, die nicht verbraucht wird.
Dabei kommt es darauf an, möglichst viel des erzeugten Stroms als höchstwertigem Energieträger für die Anwendungen zu reservieren, in denen er schwer oder überhaupt nicht ersetzbar ist (z. B. Elektromotoren für mechanischen Antrieb, Informationstechnik, Beleuchtung, Prozesswärme mit hohen Temperaturen wie z. B. Stahlkonverter oder Backstraßen).
In den von Ihnen als bewährt bezeichneten Nachtspeicheröfen hingegen würde wertvoller Strom im Verhältnis 1:1 in die niederwertige Energieform "warme Luft" umgewandelt, was einer effizienten Energienutzung widerspricht.
Hinzu kommt die vergleichsweise geringe Speicherkapazität von Nachtspeicheröfen, die in etwa dem Tagesbedarf am kältesten Tag des Jahres entspricht und damit nicht den künftigen Anforderungen der Langzeitspeicherung über Wochen oder gar Monate nicht standhält.

Im Straßen- und Schienenverkehr wird der Verbrennungsmotor mit der Endlichkeit der Vorräte an Erdöl und anderen fossilen Brennstoffen zum Auslaufmodell:
Die heutigen Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor können nur etwa 20 Prozent der im Treibstoff enthaltenen Energie als Antriebsenergie nutzen. Insofern sind mit erneuerbarem Strom betriebene Elektrofahrzeuge die aussichtsreichste Alternative. Akkubetriebene Elektrofahrzeuge kommen mit derselben Energiemenge deutlich weiter als heutige Kraftfahrzeuge.
Wenn innerhalb der nächsten 20 Jahre alle ohnehin zu ersetzenden Kraftfahrzeuge durch Elektrofahrzeuge ersetzt werden, ist dies ohne zusätzlichen Ressourcenverbrauch machbar.
Die Lärmminderung durch Elektrofahrzeuge wird sich eher positiv auf die Gesundheit auswirken, den Unfallgefahren muss durch technische Lösungen, akustisch wie optisch, begegnet werden.