Frage an Winfried Hermann von Martin K. bezüglich Verkehr
Seit Sie Verkehrsminister sind, sind einige in meinem Bekanntenkreis von der Bahn auf das Auto umgestiegen. Mit Ihren neuen Kürzungen der Zughalte in Besigheim, überlege ich mir ernsthaft ebenfalls meine Bahncard zu kündigen, und nach fast 10 Jahren ohne Auto, wieder auf das Auto umzusteigen. Ein Halbstundentakt ist bei einem unzuverlässigen Bahnverkehr auf der Frankenbahn zu wenig. Ich brauche derzeit 3 Züge Reserve, wenn ich einigermaßen sichergehen will, dass ich einen beruflichen Termin erreiche. Beim Halbstundentakt heißt das 1,5 h früher am Bahnhof sein (bei Autofahrten komme ich mit 1 h Reserve klar).
Ist das Ihr Ziel Menschen von der Bahn auf das Auto zu treiben?????
Weitere Fragen an Winfried Hermann
danke für Ihre Anfrage! Aber das Abgeordnetenbüro kann diese Frage nicht beantworten, sie müssen im Verkehrsministerium nachfragen, dort kann zu Planungen und Vorhaben bzgl. Bahnverbindungen in Ba.-Wü. Auskunft eingeholt werden. (poststelle@vm.bwl.de).
Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg ist nicht zuständig für die Überprüfung und Genehmigung des Brandschutzes bei DB Projekten. Wir haben dafür auch keine Kompetenz. Ich habe selbstverständlich im Lenkungskreis immer wieder nachgefragt wie der Stand und die Problemlösung ist.
Wird die Kostenobergrenze überschritten, so enthält der Finanzierungsvertrag die Regelung, dass die Eisenbahninfrastrukturunternehmen (die DB-Töchter Netz, Station&Service sowie Energie) und das Land Gespräche aufnehmen.
Wir fordern das 1-Euro-Ticket (auch Mobilitätspass genannt) bzw. 365 Euro für das Jahresticket z.B. für den VVS in Stuttgart.