| Name Absteigend sortieren | Fraktion | Wahlkreis | Stimmverhalten | |
|---|---|---|---|---|
| | René Repasi | S&D | Dagegen gestimmt | |
| | Manuela Ripa | Grüne/EFA | Dagegen gestimmt | |
| | Thomas Rudner | S&D | Dagegen gestimmt | |
| | Martin Schirdewan | GUE/NGL | Dagegen gestimmt | |
| | Christine Schneider | EVP | Dafür gestimmt | |
| | Helmut Scholz | GUE/NGL | Dagegen gestimmt | |
| | Joachim Schuster | S&D | Enthalten | |
| | Andreas Schwab | EVP | Dafür gestimmt | |
| | Ralf Seekatz | EVP | Dafür gestimmt | |
| | Nico Semsrott | Grüne/EFA | Dagegen gestimmt | |
| | Sven Simon | EVP | Dafür gestimmt | |
| | Birgit Sippel | S&D | Nicht beteiligt | |
| | Martin Sonneborn | fraktionslos | Nicht beteiligt | |
| | Sabine Verheyen | EVP | Dafür gestimmt | |
| | Viola von Cramon-Taubadel | Grüne/EFA | Nicht beteiligt | |
| | Axel Voss | EVP | Enthalten | |
| | Marion Walsmann | EVP | Nicht beteiligt | |
| | Manfred Weber | EVP | Dafür gestimmt | |
| | Rainer Wieland | EVP | Dafür gestimmt | |
| | Tiemo Wölken | S&D | Enthalten | |
| | Bernhard Zimniok | ID | Dagegen gestimmt |
Neue Schadstoffnorm Euro 7
Das EU-Parlament hat dem Vorschlag für eine Verordnung über die Typengenehmigung von Kraftfahrzeugen und Motoren hinsichtlich ihrer Emissionen und der Dauerhaltbarkeit von Batterien (Euro 7) zugestimmt. Mit der Abgasnorm Euro 7 müssen neue Fahrzeuge in der Europäischen Union angepasste Emissions-Grenzwerte erfüllen, um zugelassen zu werden. Die Euro 7-Norm gilt für PKW ebenso wie für LKW und Busse. Nach dem Vorschlag der EU-Kommission sollte die neue Norm für PKW bereits ab 2025 gelten. Die Abgeordneten im EU-Parlament votierten jedoch für längere Fristen (ab 2030). Zudem wurden in der Parlamentsabstimmung auch die Grenzwerte für Abgase abgeschwächt und das EU-Parlament folgte nicht der ursprünglichen strengeren Ansetzung durch die EU-Kommission.
Achtung: Die rechts dargestellten Abstimmungsergebnisse spiegeln nur das Abstimmungsverhalten der deutschen EU-Abgeordneten wider und nicht das aller 705 EU-Abgeordneten.
Mit 329 Zustimmungen wurde der Vorschlag für die Verordnung angenommen. Von den deutschen EU-Abgeordneten stimmten 28 Abgeordnete dafür, 44 Abgeordnete dagegen. Es gab neun Enthaltungen.