Name | Fraktion | Wahlkreis Absteigend sortieren | Stimmverhalten | |
---|---|---|---|---|
Markus Pieper | EVP | 10 - Nordrhein-Westfalen | Dagegen gestimmt | |
Dennis Radtke | EVP | 10 - Nordrhein-Westfalen | Dagegen gestimmt | |
Guido Reil | ID | 10 - Nordrhein-Westfalen | Dagegen gestimmt | |
Peter Liese | EVP | 10 - Nordrhein-Westfalen | Dagegen gestimmt | |
Sabine Verheyen | EVP | 10 - Nordrhein-Westfalen | Dagegen gestimmt | |
Axel Voss | EVP | 10 - Nordrhein-Westfalen | Dagegen gestimmt | |
Stefan Berger | EVP | 10 - Nordrhein-Westfalen | Dagegen gestimmt | |
Christine Schneider | EVP | 11 - Rheinland-Pfalz | Dagegen gestimmt | |
Ralf Seekatz | EVP | 11 - Rheinland-Pfalz | Dagegen gestimmt | |
Maximilian Krah | fraktionslos | 13 - Sachsen | Dagegen gestimmt | |
Dieter Peter Jahr | EVP | 13 - Sachsen | Nicht beteiligt | |
Niclas Herbst | EVP | 15 - Schleswig-Holstein | Dagegen gestimmt | |
Marion Walsmann | EVP | 16 - Thüringen | Dagegen gestimmt | |
Engin Eroglu | RE | 17 - Bund | Dagegen gestimmt | |
Gabriele Bischoff | S&D | 17 - Bund | Dafür gestimmt | |
Svenja Hahn | RE | 17 - Bund | Dagegen gestimmt | |
Anna Deparnay-Grunenberg | Grüne/EFA | 17 - Bund | Dafür gestimmt | |
Sergey Lagodinsky | Grüne/EFA | 17 - Bund | Dafür gestimmt | |
Hannah Neumann | Grüne/EFA | 17 - Bund | Dafür gestimmt | |
Delara Burkhardt | S&D | 17 - Bund | Dafür gestimmt | |
Petra Kammerevert | S&D | 17 - Bund | Dafür gestimmt | |
Ismail Ertug | S&D | 17 - Bund | Nicht beteiligt | |
Erik Marquardt | Grüne/EFA | 17 - Bund | Dafür gestimmt | |
Michael Bloss | Grüne/EFA | 17 - Bund | Dafür gestimmt | |
Henrike Hahn | Grüne/EFA | 17 - Bund | Nicht beteiligt |
Verbot von Verbrennungsmotoren ab 2035
Das EU-Parlament hat einer Änderung der "Verordnung über die Festsetzung von CO₂-Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen" zugestimmt. Somit muss letztere geändert werden, damit die Vorschläge des Parlaments in den nationalen Parlamenten in geltendes Recht umgesetzt werden können. Dies bedeutet nun konkret, dass ab 2035 in der EU keine Neuwagen mehr verkauft werden dürfen, die CO₂ ausstoßen. Bis 2030 sollen die CO₂-Emissionen von neu zugelassenen Fahrzeugen etwa um die Hälfte sinken.
Achtung: Die rechts dargestellten Abstimmungsergebnisse spiegeln nur das Abstimmungsverhalten der deutschen EU-Abgeordneten wider und nicht das aller 705 EU-Abgeordneten.
Die Entschließung wurde mit 339 Ja-Stimmen aller EU-Abgeordneten angenommen. 280 Abgeordnete stimmten dagegen und 21 enthielten sich. Von den deutschen Abgeordneten des EU-Parlamentes stimmten 44 dafür und 46 dagegen.