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Selbstverständlich trete ich für den Anschluss des Chemnitzer Hauptbahnhofes an den Fernverkehr ein, wobei Verbindungen ausschließlich in den Randzeiten nur eine Übergangslösung sein können.

Wir sollten uns beispielsweise an Portugal orientieren: Dort wurden bürokratische Hürden für private Fahrdienste wie Uber abgebaut, um auch auf dem Land effektiv Mobilität zu gewährleisten

Klar ist, dass der Verkehrssektor rund 20 Prozent der CO2-Emmissionen ausmacht, wobei davon über 90 Prozent auf den Straßenverkehr zurückzuführen sind.

für eine erfolgreiche Mobilitätswende, die dem Klima- und dem Umweltschutz zu Gute kommt, müssen wir beides mitdenken: sowohl den Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs ÖPNV als auch umweltverträglichere Antriebsmöglichkeiten

Die nächste Bundesregierung steht vor der enormen Herausforderung eine nachhaltige und sozialverträgliche Mobilitätswende für alle Bürgerinnen und Bürger voranzutreiben.