Antwort 10.05.2023 von Nese Erikli BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Ein entsprechendes Vorhaben müsste mit Blick auf die Geographie und die Naturschutzgebiete abgewogen werden.
Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de
Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Antwort 12.05.2023 von Frauke Heiligenstadt SPD
Diesem Beispiel folgend, werden Strecken in ganz Niedersachsen reaktiviert, z.B. zwischen Bad Bentheim und Neuenhaus oder zwischen Buchholz – Jesteburg – Hamburg-Harburg.
Antwort 17.07.2023 von Ulrich Lange CSU
Aus der Überzeugung heraus, dass dem Bund als Eigentümer wieder mehr Steuerungsmöglichkeiten im Hinblick auf eben diese Sanierung und eben diesen (Aus-)bau gegeben werden müssen, gehen wir als Unionsfraktion noch einen Schritt weiter:
Antwort 21.04.2023 von Florian Müller CDU
Neben der monetären NKA fließen auch nicht monetäre Auswirkungen wie umwelt- und naturschutzfachliche sowie städtebauliche in die Projektbeurteilung mit ein.
Antwort 25.04.2023 von Leon Eckert BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Wir wollen die Bestandsstrecke ertüchtigen und ausbauen, um die Verlässlichkeit des Nahverkehrs zu steigern und eine höhere Taktung zu ermöglichen.
Antwort ausstehend von Christian Lindner FDP