Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch

Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Frage von Wolfgang V. • 05.03.2023
Warum sollen Autos mit Verbrenner-Motor auf Autobahnen über 130 Km/h fahren, die eine Klimazerstörung antreiben, wenn es Fahrzeuge gibt, die Klimaneutral sind und somit kein Tempolimit benötigen?
Portrait von Volker Wissing
Antwort 19.06.2023 von Volker Wissing parteilos

Unser Ziel ist es, Verbrennungsmotoren künftig klimaneutral zu betreiben.

Frage von Peter P. • 16.02.2023
Sehr geehrter Herr Radwan, während sich schon viele Bundestagsabgeordnete zum Tempolimit positioniert haben, fehlt von Ihnen noch eine Stellungnahme. Herzlichen Dank für eine Antwort.
Portrait von Alexander Radwan
Antwort 17.02.2023 von Alexander Radwan CSU

Sehr gerne beantworte ich ihre Frage und trete mit Ihnen in direkten Austausch.

Frage von Helena B. • 01.02.2023
Wieso steht die Freiheit des Autofahrens über der Freiheit, in einer klimastabilen Welt zu leben?
Portrait von Volker Wissing
Antwort 30.05.2023 von Volker Wissing parteilos

Die Freiheit des Autofahrens ist verbunden mit selbstbestimmter Mobilität. Häufig ist Mobilität und insbesondere das Autofahren auch dringende Notwendigkeit.

Frage von Ralf D. • 01.02.2023
Ihre Stellung zur Einführung eines Tempolimits
Portrait von Wolfgang Hellmich
Antwort 01.02.2023 von Wolfgang Hellmich SPD

Sehr geehrter Herr D.,

wir bedanken uns für Ihre Anfrage und bitten Sie eine E-Mail an unser Abgeordneten Büro zu senden.

Freundliche Grüße

Wolfgang Hellmich, MdB

Frage von André D. • 26.01.2023
Warum entscheidet der Bund schnellstens für eine Panzerlieferung an die Ukraine, duskutiert jedoch bis heute endlos über ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen?
Portrait von Robert Habeck
Antwort 04.07.2023 von Robert Habeck BÜNDNIS 90/­DIE GRÜNEN

Ein generelles Tempolimit wäre ein wichtiger Baustein, damit der Verkehrssektor seine Ziele erreicht ebenso die Stärkung von Bahn, Rad und Bus in Stadt und Land, der Abbau umweltschädlicher Subventionen, die Beschleunigung der Planung für Schienen und Brücken sowie eine Elektrifizierungsoffensive für den Güterverkehr.