Statt das Tempolimit instrumentell mit dem Krieg in der Ukraine zu verknüpfen, sollten wir unseren Fokus deshalb darauf legen, mit durchdachter Politik die Versäumnisse der Vergangenheit zu beseitigen, die Ukraine effektiv zu unterstützen und Russland mit wirksamen Maßnahmen zu sanktionieren.
Wir arbeiten am Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft, um Lastverkehre klimaneutral abwickeln zu können.
Wo ein solches Tempolimit nötig ist, sollte in den Kommunen entsprechend entschieden werden.
Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit in Innenstädten halte ich dagegen für nicht zielführend. Wissenschaftliche Studien haben gezeigt, dass dadurch weder die Verkehrssicherheit erhöht wird noch ein ökologischer Aspekt damit verbunden ist.
Eine innerörtliche Temporeduzierung ist eine der wirksamsten Maßnahmen, um das Sicherheitsgefühl der nicht-
motorisierten Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer zu erhöhen.
