Antwort 10.03.2023 von Sabine Friedel SPD
Natürlich lag der Grund in der allgemeinen Kostenentwicklung, die eben auch an der Bahn als großem Energieverbraucher und Infrastrukturhalter nicht vorübergeht.
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Antwort 15.06.2023 von Volker Wissing parteilos
Sie haben sicherlich die damaligen Debatten weiterverfolgt und Entlastungen erfahren.
Antwort 05.10.2022 von Armand Zorn SPD
Die Pauschalvergütung ist momentan zu niedrig; eine kurzfristige Anhebung ist nicht geplant. Eine Vergütung der tatsächlich anfallenden Kosten ist möglich.
Antwort ausstehend von Christian Lindner FDP
Antwort 19.09.2022 von Martin Gerster SPD
Darüber hinaus setzt sich die SPD-Bundestagsfraktion für ein Nachfolgemodell des 9-Euro-Tickets ein. Ein ÖPNV-Ticket mit einem monatlichen Preis von 49 Euro wäre denkbar, das von Bund und Ländern zu jeweils fünfzig Prozent finanziert wird.
Antwort ausstehend von Christian Lindner FDP