(...) Deshalb müssen wir die Mittel aufstocken, damit die Kommunen einen ÖPNV im oben beschriebenen Sinne organisieren können. Die CSU hat die Mittel in den letzten Jahren deutlich zurückgefahren, weshalb der Landkreis auch seine Zuschüsse für die an sich gute Idee einer Umweltfahrkarte reduzieren musste. Auch die Regionalisierungsmittel, die die Länder vom Bund zur Finanzierung des ÖPNV erhalten haben, wurden gekürzt. (...)
(...) Die SPD-Landtagfraktion hatte sich eindeutig gegen eine Ausweitung der bisherigen Nutzungen bei den Flughäfen Fürstenfeldbruck, Jesenwang und Oberpfaffenhofen ausgesprochen. (...)
(...) ich bin Landesabgeordneter und habe mich um das Thema Fichtelgebirgsautobahn gekümmert. Aus ökologischen Gründen lehne ich einen Bau dieser neuen Straße vehement ab. (...)
(...) Ziel muss deshalb u.a. eine Steuerreform sein, die den Menschen eine wirkliche Entlastung bringt - dann können sie sich auch 1,50 € für die Mitnahme eines Fahrrades leisten. (...)
(...) Natürlich ist es nicht "kostenlos", sondern der Kreis, die Stadt oder wer auch immer muss dafür bezahlen. Dennoch hat Ihre Frage einen gewissen Charme: Könnten die Wirtschaftsvereinigungen sich dazu entschließen, gegen Vorlage des regulär bezahlten Bustickets den Preis ab einem Umsatz von X Euro zu übernehmen, dann hätten die Kunden (Busnutzer) den Vorteil, den Sie anregen und die Geschäftsleute einen höheren Umsatz, gemessen daran, dass sich unsere Bürgerinnen und Bürger vielleicht sonst sofort nach Ulm oder Augsburg orientieren und dort einkaufen. Also: Ihre Frage ist es wert, diskutiert zu werden. (...)
(...) Zu Ihrer Frage ob die 8 Dax Konzerne nicht aus München in Richtung Neue Bundesländer verlagert werden sollten, möchte ich wie folgt antworten: Ich halte nichts von der Verlagerung von Arbeitsplätzen. Im Gegenteil, die genannten Konzerne bauen an jedem Standort Arbeitsplätze ab. (...)