Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de

(...) Frage 2: Energetisch betrachtet unterliegen Sie mit Ihrer Meinung einem Trugschluss und den Fehlinformationen der Transrapidbefürworter. Ich empfehle Ihnen die Ergebnisse der in der Periode des Landtags 1998-2003 durchgeführten Enquete-Kommission zu lesen, bei der die Technische Universität München feststellte, dass der Sitzplatz-Kilometer-Verbrauch umgerechnet in Treibstoff beim Transrapid einen höheren Verbrauch erreichte als ein Kurzstreckenflug zwischen München und Frankfurt. (...)

(...) Ich hoffe, dass ich Sie mit diesem Hinweis ein wenig beruhigen kann – seien Sie versichert, dass wir Abgeordnete des Ausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung die Probleme des Themenkomplexes „Ghettobildung“ sehr ernst nehmen. (...)

(...) Ihre Frage in Bezug auf den Flughafen München und dessen dritte Start- und Landebahn betreffen ausschließlich die Zuständigkeiten des Staatsministeriums für Wirtschaft, Verkehr und Technologie. Auch die Frage des Fluglärmschutzes wird von dort behandelt. (...)

(...) Die Münchner FW und auch ich haben dieses Anliegen immer unterstützt. Ich persönlich sehe aktuell überhaupt keinen Bedarf für eine neue Landebahn. Deshalb fordern wir auch, die Wachstumsprognosen noch einmal zu überprüfen. (...)

(...) Sie haben ganz recht: Die Pläne für eine weitere Start und Landebahn am Flughafen München gehen an der Realität vorbei. (...) Die Einführung einer KEROSIN-STEUER ist in diesem Zusammenhang eine unserer zentralen Forderungen. (...)

(...) Zu Ihren Fragen: Die Lebensqualität der betroffenen Bürger wird durch den Fluglärm tatsächlich erheblich vermindert. Meiner Meinung ist diese Tatsache stärker zu berücksichtigen als ein eventueller wirtschaftlicher Vorteil der Flughafen-Nutzer. (...)