Antwort 16.06.2023 von Volker Wissing parteilos
Dass es bei der durch die Bahn organisierten Verteilung zu Serverproblemen kam, haben alle bedauert.
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Antwort 04.07.2023 von Franziska Brantner BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Der aktuelle Zustand der Schieneninfrastruktur in Deutschland ist insgesamt nicht gerade zufriedenstellend.
Antwort 15.06.2023 von Dominik Lorenzen BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Der VET wird maßgeblich vom Bund finanziert, die Köhlbrandquerung hoffentlich auch.
Antwort 14.06.2023 von Ole Thorben Buschhüter SPD
Wenn es der Bund ernst meint mit dem Deutschlandtakt und seinem Ziel, den Verkehr auf der Schiene deutlich zu erhöhen, dann wird er auch das Geld für die schrittweise Umsetzung der Deutschlandtakt-Infrastrukturprojekte einschließlich dem Verbindungsbahnentlastungstunnel bereitstellen.
Antwort 04.07.2023 von Thomas Gebhart CDU
aus Gründen der Rechtssicherheit des späteren Planungsfestellungsbeschlusses sind im Rahmen der Planung „alle sich aufdrängenden Varianten“ zur wirtschaftlichen Erreichung der verkehrlichen Ziele und folglich auch Lösungen jenseits eines bestandsnahen Streckenausbaus im Rahmen einer Sensitivitätsbetrachtung der Region näher zu beleuchten.
Antwort 18.07.2023 von Astrid Damerow CDU
Die gesetzliche Grundlage für die Planung des Aus- und Neubaus der Bundesschienenwege bildet der vom Bundestag beschlossene Bedarfsplan Schiene.