Antwort 25.02.2025 von Björn Sossong Volt
Ich befürworte eine Beibehaltung der U5-Planung. Andere, kosteneffizientere öffentliche Verkehrsmittel sind besser für eine nördliche Verbindung geeignet.
Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de
Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Antwort ausstehend von Verena Blix SPD
Antwort 25.02.2025 von Georg Rosenthal SPD
Verpflichtendes standardisiertes Nutzen-Kosten Bewertungsverfahren, muss > 1 sein. Parameter f i d R 75% Bundesförderung. Linienführg damit nicht frei wählbar.
Antwort 10.02.2026 von Alske Freter BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Ja, wir halten an den Planungen fest und befinden uns auch mitten in der Umsetzung.
Antwort 28.02.2025 von Simone Dornia BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Die Trassenführung der U5 von Bramfeld über die City Nord Richtung Innenstadt ist intensiv geplant und bietet den Hamburger*innen viele Vorteile in der Zukunft. Durch die durchdachten Umstiegsmöglichkeiten an der Sengelmannstraße und am Borgweg ist ein Fahren nördlich der Alster möglich.
Antwort 25.02.2025 von Jens Hinrichs Volt
Im Fall der Deichrückverlegung muss ich aber sagen, dass ich dort auf der Seite der Initiative bin, da ich denke, dass es sinnvollere Gebiete gibt um den Ausgleich zu schaffen