Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de
(...) Wenn wir es schaffen jene Menschen, die morgens „nur“ ins Büro fahren, aber eigentlich auch Bus und S-Bahn oder das Fahrrad nutzen könnten zum Umstieg zu bewegen, können wir es im besten Fall schaffen die Straßen wieder für all jene, die wirklich auf das Auto angewiesen sind frei zu bekommen. Ich möchte an dieser Stelle auch um Verständnis für das Radverkehrsprogramm werben. Die Radwege wurden teilweise Jahrzehnte lang vernachlässigt und die Radfahrerinnen und Radfahrer fordern nun zu Recht Investitionen in „ihre“ Wege ein. (...)
Sie ist nicht autofeindlich, sondern umwelt- und stadtfreundlich.
(...) können. Darüber hinaus wollen wir schrittweise das 365-Euro-Ticket für alle Hamburgerinnen und Hamburger einführen, um das HVV-Angebot (...)
(...) Für den Lärmschutz und den Verkehr ist es immer besser, wenn große Straßen unterirdisch beziehungsweise in einem Tunnel verlaufen. Die A7 in Schnelsen, Stellingen, Bahrenfeld und Othmarschen wird derzeit nicht nur ausgebaut, sondern auch mit einem Deckel überbaut. (...)
(...) Ich spreche mich außerdem dafür aus, dass dies bei der Willy-Brandt-Straße passiert, denn das würde die Innenstadt mächtig aufwerten. Für den Köhlbrand steht eine entsprechende Untertunnelung ebenfalls an. Auch beim Thema Park&Ride stimme ich Ihnen zu und möchte ergänzen: Die Parkplätze müssen auch kostenlos sein, um das Umsteigen zu erleichtern. (...)
