Sehr geehrter Herr C.,

haben Sie vielen Dank für Ihre Frage.

Hier liegt vielleicht ein Missverständnis vor: Weder die alleinerziehende Mutter noch der SUV-Fahrer kaufen die Zertifikate direkt. Es sind vielmehr die sogenannten Inverkehrbringer fossiler Kraftstoffe, wie zum Beispiel Raffinerien, Öl- und Gasimporteure, die die Zertifikate einkaufen. Die steigenden Kosten, also den CO2-Preis, geben diese dann über den Sprit- bzw. Heizölpreis an die Verbraucherinnen und Verbraucher weiter. Für die Endverbraucher werden klimafreundliche Alternativen, wie etwa Elektroautos und synthetische Kraftstoffe, somit zunehmend finanziell lohnenswert.

Jetzt wichtig: Die Einnahmen des Staates aus den CO2-Einnahmen sollen als Klimadividende pro Kopf an die Menschen ausgezahlt werden. Wenn die Alleinerziehende einen unterdurchschnittlichen CO2-Fußabdruck hat, dann profitiert sie sogar finanziell vom System.

Mit freundlichen Grüßen

Christian Lindner