Sehr geehrter Herr Bell,

vielen Dank für ihr Mail vom 11. Mai zum Thema Verkehr.

Mir ist die zitierte Umfrage nicht bekannt. Ich gehe aber davon aus, dass sich die Fragen bzw. Antworten auf den Schienenverkehr beziehen.

Offenbar wird in den Fragen oder Antwortmöglichkeiten Emnid vorgegeben, dass Personenfernverkehr, Personennahverkehr und Güterverkehr auf der Schiene in "staatlicher Hand" betrieben werden.
Diese grundsätzlich falsche Unterstellung lasse ich unberücksichtigt, sondern erläutere meine Position zur Teilkapitalisierung:

Mit der Bahnreform 1993 wurden die Deutsche Bahn und die Reichsbahn in Form einer Aktiengesellschaft privatisiert!
Seitdem wird der Personenfernverkehr privatwirtschaftlich und ohne Zuschüsse des Bundes betrieben! Dies gilt auch für den Güterverkehr. In bestimmten Bereichen gibt es allerdings Zuschüsse, z.B. beim Lärmschutz.
Die Verantwortung für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) wurde auf die Länder übertragen, die hierfür zur Zeit 6,7 Mrd. Euro an "Regionalisierungsmittel" erhalten. Die Länder bestellen durch Ausschreibung die Leistungen.

Trotz vieler Erfolge steht die DB AG als bundeseigenes Unternehmen vor weiteren großen Herausforderungen. So sind weitere Investitionen des Unternehmens zusätzlich zu den Milliarden Steuergeldern für die Schieneninfrastruktur notwendig und sind Partner für eine europäische Allianz sinnvoll.

Hierzu ist die Strukturänderung und der Teilkapitalgang ein möglicher und richtiger Weg.

Mit freundlichen Grüßen,

Gustav Herzog