Sehr geehrter Herr Sendker,

mit Änderung der StVO zum 01.04. gelten nun höhere Bußgelder für bestimmte Verstöße durch Radfahrer. Wie ich vielfach lesen konnte, sollen Radfahrer nun aber auch mehr Rechte erhalten und besser geschützt werden.
Können Sie kurz erklären, welche bedeutenden, zusätzlichen Rechte Radfahrern nun zugesprochen werden und worin genau der Zuwachs an Schutz liegt?

Ich fahre jährlich ca. 5.000 km mit dem Rad, und weiß aus persönlicher Erfahrung, dass Verstöße, die zu Gefährdungen für Radfahrer führen, überhaupt nicht kontrolliert werden. Der weitaus größte Teil der Verkehrsteilnehmer ist den Rechten der Radfahrer gegenüber daher so wenig sensibilisiert, dass sich viele als Fußgänger sogar ständig selbst in Gefahr bringen.
So ist es in Köln tagsüber kaum möglich mehr als 1.000 m am Stück zu fahren, ohne dass ein Fußgänger achtlos vor einem den Radweg oder die Fahrbahn betritt. Nicht selten benutzen Fußgänger auch gleich den Radweg, während der angrenzende, meist um ein Vielfaches breitere Fußgängerweg völlig leer ist. Betätigt man dann die Klingel, wird man oft noch angepöbelt.

Welchen Sinn macht eine Änderung der StVO, wenn die Rechte der Radfahrer doch nicht durch Kontrollen durchgesetzt werden?

Da ich aus beruflichen Gründen in die letzten sechs Jahren auch mehr als 100.000 km mit dem Auto in Köln unterwegs war, und man an einem Tag problemlos 20 stationäre sowie mobile Geschwindigkeitsmessungen passiert, aber höchstens einmal im Monat Zeuge wird, wie die Polizei eine Kontrolle mit anderem Schwerpunkt durchführt, weiß ich auch, dass die Kontrolltätigkeit allgemein sehr einseitig auf die Einhaltung von Geschwindigkeitsbeschränkungen ausgerichtet ist.

Ist das I.E. sinnvoll, wenn man bedenkt, dass sowohl das Nichtbeachten der Vorfahrt als auch Fehler beim Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren und Ein- und Anfahren wesentlich häufiger Ursache von Unfällen mit Personenschaden sind? ( http://tinyurl.com/d2c7kbw )

Freundliche Grüße

Guido Friedewald