Wir Grüne und ich persönlich setzen uns seit Langem für mehr Tempo 30 innerorts ein – nicht nur aus Gründen der Verkehrssicherheit, sondern auch mit Blick auf Lärmschutz und die Aufenthaltsqualität
Die Schwierigkeiten zu kennen ist stets der erste Schritt auf dem Weg zu einer Lösung.
Da der Enzkreis zum Großteil eine ländliche Region ist, hat der Individualverkehr eine große Bedeutung.
Entscheidend sind wirksamer Mitteleinsatz und beschleunigte Planungs- und Bauprozesse
Laut Auskunft soll nach aktuellem Stand die Maßnahme im April 2026 abgeschlossen sein.
Aus dem Bezirk heraus haben wir bereits früh auf entsprechende Planungsvarianten für eine ortsverträgliche und schnelle Realisierung der Tram zum S-Mahlsdorf eingesetzt und zugleich sichere Verkehrswege insbesondere vor der dort entstandenen Oberschule ermöglicht werden.