Antwort 15.09.2025 von Patrick Schnieder CDU
Gleichzeitig fällt für Diesel-Pkw eine höhere Kraftfahrzeugsteuer an, um den steuerlichen Vorteil auszugleichen.
Gleichzeitig fällt für Diesel-Pkw eine höhere Kraftfahrzeugsteuer an, um den steuerlichen Vorteil auszugleichen.
Sehr geehrter Herr K.,
haben Sie vielen Dank für Ihre Nachricht und Ihr Interesse an meiner Arbeit als Bundestagsabgeordnete.
Auch moderne Diesel mit Filtern sind nur bei Betrieb mit E-Fuels annähernd CO2-frei. E-Fuels sind wegen des hohen Energieverlustes aber nicht wirtschaftlich.
Die klare Ablehnung des Gesamtgesetzes, in das auch die Rücknahme der Agrardieselrückerstattung eingebettet war, durch CDU und CSU können Sie auf S.11 nachvollziehen.
Entscheidend dürfte sein, dass die italienische Regierung HVO 100 mit 10 Cent pro Liter subventioniert, was den Preisvorteil gegenüber herkömmlichen Diesel erklärt