Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de

Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Frage von Sebastian B. • 16.09.2021
Was wollen Sie dafür tun, den Strukturwandel im Braunkohlerevier Lausitz aktiv voranzutreiben und für attraktive neue gewerblich-technische Arbeitsplätze zu sorgen?
Portrait von Laura Staudacher
Antwort 16.09.2021 von Laura Staudacher FDP

Mit einer Sonderwirtschaftsregion (niedrige Steuern, wenig Bürokratie, steuerliche Forschungsförderung) wollen wir die Lausitz für Unternehmen attraktiv machen

Frage von Michalowski D. • 15.09.2021
Werden Sie sich für den Ausbau und die Instandhaltung von Radschnellwegen zwischen Bottrop und Essen einsetzen?
Portrait von Lisa Ellermann
Antwort ausstehend von Lisa Ellermann Die Linke
Frage von Axel V. • 14.09.2021
Wie wollen Sie mit dem folgenden Widerspruch umgehen: Einerseits europäisch mehr Güterfekehr auf die Schine, andererseits verkümmerung von Bahn-InfraStrukturen und Privatiserung von Autobahnen.
Portrait von Mario Czaja
Antwort 17.09.2021 von Mario Czaja CDU

Wir wollen das Programm "Zukunft Schienengüterverkehr" ausweiten und Autobahnen werden nicht privatisiert.

Frage von Jan A. • 13.09.2021
Sie sind Staatssekretärin im Bundesumweltamt und Mitglied im Waldshuter Kreistag. Wieso stimmen Sie samt Fraktion beim Haushaltsplan wiederholt gegen den dringenden Ausbau der Fahrradinfrastruktur?
Portrait von Rita Schwarzelühr-Sutter
Antwort 13.09.2021 von Rita Schwarzelühr-Sutter SPD

Ziel ist es, den Anteil des Radverkehrs an der Verkehrsleistung zu erhöhen und so nicht nur zum Klimaschutz beizutragen, sondern auch zur Verbesserung der Lebensqualität vor Ort.

Frage von Axel K. • 09.09.2021
Hallo Frau Baerbock, werden alle Maßnahmen des BVP 2030 in Frage gestellt. Gibt es nach der Wahl eine Haushaltssperre in Infrastrukturvorhaben?
Portrait von Annalena Baerbock
Antwort 10.09.2021 von Annalena Baerbock BÜNDNIS 90/­DIE GRÜNEN

Die anstehende Überprüfung des Bundesverkehrswegeplans wollen wir nutzen, um alle nicht im Bau befindlichen Abschnitte sowie besonders umweltschädliche Straßenneubau- und Straßenausbauprojekte einer Klima-, Umwelt- und Bedarfsprüfung zu unterziehen und sie dadurch deutlich zu reduzieren.