Herr Dobrindt,

wie ich der Presse entnehmen, planen Sie die Elektromobilität zusätzlich zu fördern.
Ein Nachteil, den Elektrofahrzeuge noch lange haben werden ist ihre begrenzte Reichweite.
Besonders groß wäre die Umstellung für Dieselfahrer, den Dieselfahrzeuge haben – hauptsächlich wegen der hohen Energiedichte bei Diesel – eine hohe Reichweite. Darum werden Elektrofahrzeuge gerade in Deutschland länger ein Akzeptanzproblem haben als in anderen Ländern.
Wenn die Elektroförderung erfolgreich sein soll, sollten Sie dann nicht als begleitende Maßnahme die steuerliche Vergünstigungen gegenüber Benziner reduzieren, so dass es weniger Fahrer gibt, die sich so stark umgewöhnen müssen? Aus dem selben Grund sollte Sie vielleicht die Vergünstigungen bei Fahrzeugen, die auch begrenzte Reichweiten haben nämlich Erdgas- und Autogasfahrzeuge – nicht schon 2018 auslaufen lassen.