Ich wundere mich wieder einmal über die politisch gesteuerte Diskriminierung von Dieselfahrern. Durch die erheblich höhere KFZ-Steuer rechnet sich ein Dieselfahrzeug sowieso erst ab einer jährlichen Fahrleistung von mindestens 20.000 km. Der CO2-Ausstoß ist bei vielen Fahrzeugen geringer als der bei einem vergleichbar motorisierten Benziner. Außerdem ist der Verbrauch deutlich niedriger. Warum sollen also wir Dieselfahrer - die höchstwahrscheinlich Diesel fahren, da sie längere Strecken zurücklegen müssen - schon wieder zur Kasse gebeten werden? Dieses Mal, um Elektrofahrzeugsubventionen zu finanzieren - deren Strom noch zum Großteil aus nicht erneuerbaren Energien stammt... Die politische Hetze gegen die "Umweltverschmutzer" Diesel ist langsam unerträglich, vor allem in Zeiten serienmäßiger Partikelfilter und Bluetech-Technologie. Der meiste Dreck wird ohnehin von Bremsstaub und Reifenabrieb erzeugt. Bei Elektrofahrzeugen nicht?