Sehr geehrter Herr F.,

ein zukunftsfähiges Hamburg ist auf eine ausgewogene und leistungsfähige Infrastruktur aus Straßen, Rad- und Fußgängerwegen, öffentlichem Nahverkehr sowie auf Schienen und Wasserstraßen angewiesen. Wir setzen uns dabei für die gleichrangige Behandlung aller Verkehrsmittel ein. Wir möchten, dass man sein Ziel sowohl zu Fuß, mit dem Fahrrad, mit dem öffentlichen Nahverkehr als auch mit dem Motorrad oder PKW optimal erreichen kann.
Wir wollen dabei den Anteil des Autos am Verkehrsaufkommen durch Verbesserung anderer Angebote wie ÖPNV, Radwege oder Carsharing verringern. Die Erweiterung des Park and Ride (P+R)-Angebotes, des Bike and Ride (B+R)-Angebotes und die Ausweitung des StadtRAD-Systems sind dabei wichtige Ansätze um unser verkehrspolitisches Ziel zu erreichen. Zudem braucht Hamburg eine Verbesserung des Radwegesystems. Angesichts knapper Haushaltsmittel halten wir die Instandsetzung vorhandener Routen als einen wichtigen ersten Schritt, der für uns Priorität vor umfangreichen Neubauten hat.

Hinter den sogenannten Schlauampeln steckt ein System der intelligenten Verkehrsleitführung. Hamburg braucht eine intelligente Verkehrsführung durch Telematik (EDV-gestützte bedarfsabhängige Verkehrslenkung). Hamburg muss wie andere Städte mindestens auf den Hauptverkehrsstraßen grüne Wellen einführen. Diese Anpassung der Ampeln an komplexen Straßenzügen wirkt sich positiv auf die Umwelt, den Kraftstoffverbrauch und die Gesundheit aus. Davon profitieren letztlich auch Fahrradfahrer.

Mit besten Grüßen

Katja Suding