Wie stehen Sie zu dem Bürgerbegehren "Bahnhof mit Zukunft" dass den Erhalt von Gleisen des Kopfbahnhofs fordert, damit Stuttgart von viel mehr Zügen angefahren werden kann? Wie geht Verkehrswende?
Bei https://bahnhofmitzukunft.de 23.926 fordern Stuttgarter 2025 den Erhalt von Gleisen des Kopfbahnhofs.
Warum müssen Züge die in Stuttgart beginnen oder enden in den Tunnelbahnhof fahren?
Wie soll wesentlich mehr Personenverkehr als heute auf nur 4 statt 9 Bahnsteigen bewältigt werden? Sind Sie schon mal in Berlin und Hamburg umgestiegen, wenn die Fahrgäste für mehrere stark nachgefragte kurz hintereinander fahrende Züge den Bahnsteig total ausfüllen und dann noch Leute aus dem Zug aussteigen wollen und mit Gepäck oder Fahrrad zu den Abgängen wollen?
Ist für Stuttgart ein leistungsfähiger Kopfbahnhof zusätzlich zu S 21 nicht viel wichtiger, als Bauland genau an dieser Stelle?
Müssen nicht, um die PKW-Fahrer von der Straße auf die Schiene zu bringen viel mehr Züge als heute fahren?
Sollen Sonderzüge nach Stuttgart möglich sein?
Ist es nicht angenehm, wenn Züge länger am Bahnsteig stehen können, da man eher einsteigen kann?
Wie haben Sie sich beim Bürgerbegehren verhalten?
Sehr geehrter Herr S.,
vielen Dank für Ihre Frage.
Das Bürgerbegehren „Mehr Bahnhof = Mehr Zukunft“ hat das erforderliche Quorum von 20.000 gültigen Unterschriften nicht erreicht. Wir Grüne hatten uns intensiv mit den Argumenten der Bürgerinitiative "Bahnhof mit Zukunft" auseinandergesetzt, aber sie konnten uns nicht überzeugen. Wir stehen für eine verantwortungsvolle Entwicklung des Rosensteinviertels. Das bedeutet: Bezahlbarer Wohnraum, Klimaanpassung, starke Infrastruktur und sozial gerechte Stadtentwicklung.
Wir Grüne haben uns immer vehement gegen Stuttgart 21 ausgesprochen. Doch wir akzeptieren das Ergebnis der Volksabstimmung vom 27. November 2011. Seitdem sehen wir unsere Aufgabe in der konstruktiv-kritischen Begleitung des Projekts. Das heißt, dass wir Fehler und Schwächen benennen und auch weiterhin auf Korrekturen und Verbesserungen drängen. Dabei ist ein leistungs- und zukunftsfähiger Bahnknoten Stuttgart unser Ziel.
Mit freundlichen Grüßen
Oliver Hildenbrand
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