Sehr geehrter Herr Beck,

Vordringlich zur Lösung des Verkehrsproblems im Nord-Ost-Raum ist der Ausbau des Öffentlichen Nahverkehrs. Dazu gehören die schon beschlossen Straßenbahnneubaustrecken zwischen Pankow und Weißensee sowie die Verlängerung der M2 ebenso wie eine Straßenbahnanschluß für Karow ausgehend von der Kreuzung Bernkastler/Rennbahn/Berliner Straße in Weißensee.
Außerdem muß die Verlängerung der S-Bahnstrecke von Wartenberg zur Sellheimbrücke bzw. zum Nordkreuz zügig in Angriff genommen werden. Dies kann aber nur ein erster Baustein für S-Bahn-Verbindung über den östlichen Eisbahnring vom Nordkreuz über Biesdorfer und Grünauer Kreuz nach Schönefeld sein. Und schließlich muß die S-Bahn nach Bernau zweigleisig ausgebaut werden.
Für diesen Ausbau muß das Land Berlin in stärkerem Maße als bisher Mittel aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz und Regionalisierungsmittel für den Nahverkehr beantragen und auch für den Infrastrukturausbau einsetzen.

Daneben muß aber auch das auch das Straßennetz im Nord-Ost-Raum ertüchtigt werden. Dazu gehört an erster Stelle der Ausbau der Anschlußstelle Bucher Straße an der A 114 zur Vollanschlußstelle; die Auflösung der Doppelknoten Heinersdorf und Blankenburg, die Aufweitung der Bahn- und Autobahnbrücken am Bahnhof Blankenburg, der Neubau einer Straßenbrücke in Zuge des Lindenberger Weges in Blankenburg, der Ausbau der Straße 52 zwischen Karow und derBundesstraße 2, die Realisierung der Ortsumfahrung Malchow, die sogenannte “B2-Anbindung” in Karow sowie die Verlängerung der Max-Burkhardt-Straße in Buch zur Hobrechtsfelder Chaussee.

Wesentlich ist, daß diese Neu- und Ausbauvorhaben, zwar in unterschiedlichem Maße, die Voraussetzung darstellen, um Wohnungsneubau in nennenswertem Umfang zwischen Blankenburg und Buch zu realisieren, und nicht umgekehrt. Verkehrsausschlüsse müssen vorhanden sein, bevor Wohnung gebaut werden!

Mit freundlichen Grüßen
Udo Wolf