(...) Das gilt für Fürstenfeldbruck genauso wie für Oberpfaffenhofen. Und auch dem weiteren Ausbau des Manchinger Flughafens stehe ich skeptisch gegenüber, vor allem wenn es um die Sportflieger geht. Da ist in Abwägungsprozess zwischen dem Nutzen, den ein Zivilflughafen bringt und den Belastungen für die im Einzugsbereich lebenden Menschen notwendig. (...)
(...) Ein Ausbau des Flughafens Ingolstadt-Manching kommt für mich nur dann in frage wenn er für die Anwohner vertretbar ist und der Flughafen wirtschaftlich ist. Größere Unternehmen in der Region nutzen den Flughafen bereits heute, darüber hinaus kann ich mir nur einen sehr moderarten Ausbau vorstellen. (...)
(...) als erstes stellt sich die Frage nach dem Bedarf der weiteren Geschäftsfliegerei. Falls hier die Notwendigkeit nachgewiesen ist, kann ich mir eine maßvolle Erweiterung vorstellen. (...)
(...) Ich trete für einen Autobahnringschluss ein, weil ich nicht einsehe, dass Menschen, die gar nicht nach München wollen, durch die Innenstadt fahren sollen. Die A99-West z. (...)
(...) Die Verkehrsprognose auf Grundlage all dieser baulichen Maßnahmen sagen eine deutliche Reduzierung des Verkehrs in diesem Gebiet voraus, so wird sich die Anzahl der Fahrzeuge um mehr als die Hälfte, an manchen Stellen sogar noch weiter reduzieren. Ich halte daher den Umbau des Pasinger Zentrums für eine gute Sache, die grundsätzlich zu unterstützen ist. (...)
(...) Für die Erweiterung des öffentlichen Verkehrsnetzes in München ist der Ausbau des S-Bahn-Südrings ein wichtiger Faktor. Der Ausbau kann sofort begonnen und nicht wie die zweite Stammstrecke erst 2020 zum Abschluss gebracht werden. (...)